Виды строительных кранов: классификация и применение

Строительные краны поднимают и перемещают грузы весом от нескольких тонн до сотен. Без них не обходится ни одна крупная площадка. Принцип их работы – в цикличности: захватывают груз, поднимают, переносят и опускают.

Содержание

Что такое грузоподъемный кран и где он применяется

Грузоподъемный кран – это устройство для подъема грузов и их перемещения на небольшие (в пределах стройплощадки) расстояния. Главная его особенность – способность удерживать груз на весу с помощью крюка или другого захватного органа.

Сфера применения грузоподъемных машин огромна. Они используют:

  • На промышленных предприятиях и в цехах для монтажа станков.
  • На открытых складских площадках (например, с металлопрокатом или ж/б изделиями).
  • В логистических терминалах и портах для погрузочно-разгрузочных работ.
  • При строительстве мостов, тоннелей и других инженерных сооружений.
  • В энергетике (атомные и гидроэлектростанции).

Работа строится на четком взаимодействии подъемного механизма и систем позиционирования. Лебедка приводит в движение канаты – груз плавно поднимается и фиксируется на заданной высоте. Далее включается механизм перемещения: грузозахватный орган, подвешенный к стреле или тележке, движется по направляющим. В результате массивные строительные материалы или элементы конструкций подаются в нужную точку точно и без отклонений.

Как классифицируют краны: 4 основных критерия

Все агрегаты можно разделить на группы по нескольким признакам. Чтобы не запутаться, достаточно запомнить четыре критерия классификации:

  1. По конструкции. Это самый важный признак. Именно он определяет, как выглядит кран и как он перемещает груз. Основные типы конструкций: башенные, стреловые (самоходные), мостовые, козловые, портальные, кабельные.
  2. По типу ходового устройства. Кран может стоять на одном месте или передвигаться. Отсюда деление на стационарные (крепятся к фундаменту) и самоходные. Самоходные, в свою очередь, бывают на гусеничном ходу, на пневмоколесном ходу, на рельсовом ходу и на автомобильном шасси.
  3. По назначению. Краны бывают общего назначения (для большинства строек и складов) и специальные (например, для работы в металлургии – с жидким металлом, или для лесной промышленности – с захватом для бревен).
  4. По типу привода. Ручной (редко, для мелких работ), электрический (самый распространенный), гидравлический (часто на автокранах) и механический.

Основные типы кранов: описание и применение

На современных стройках и производствах используется много модификаций. Каждая из них разработана под конкретные задачи – от установки оконных блоков до сборки атомных реакторов.

Башенные краны

Это, пожалуй, самый узнаваемый вид грузоподъемных машин в строительстве. Их силуэт с высокой башней и длинной стрелой знаком каждому, кто видел стройку жилого дома. Башенный кран состоит из вертикальной башни и горизонтальной или подъемной стрелы.

Он чаще всего стоит на рельсах (рельсовый путь), что позволяет ему перемещаться вдоль строящегося объекта. Управляет машиной машинист из кабины, расположенной наверху. Вылет крюка (расстояние от оси вращения до крюка) может достигать десятков метров, как и высота подъема.

Стреловые краны (авто-, гусеничные, пневмоколесные)

В эту группу входят мобильные самоходные краны. Их преимущество – они способны быстро приехать на объект и начать работу без сложной подготовки. Груз здесь подвешен к стреле – основной несущей конструкции:

  • Автомобильные (автокраны). Монтируются на шасси грузовика. Очень популярны из-за высокой мобильности. Легко передвигаются по дорогам. Недостаток – неустойчивость на слабых грунтах и необходимость использовать выносные опоры (аутригеры).
  • Гусеничные. Устанавливаются на гусеничную платформу. Выделяются высокой проходимостью и устойчивостью. Могут поднимать очень тяжелые грузы. Их минус – медленное перемещение по городу (нужны тралы) и возможность повредить дорожное покрытие.
  • Пневмоколесные. Передвигаются на специальных колесах с мощными шинами. Занимают промежуточное положение: более маневренны, чем гусеничные, но менее скоростные, чем автомобильные. Часто используются на промышленных площадках.

Чем отличается кран на пневмоколесном ходу от автомобильного? Главное различие – в шасси. Автокран использует готовое грузовое шасси (КАМАЗ, МАЗ) и используется для езды по трассе. Пневмоколесный имеет собственную короткую базу и управляется из одной кабины (обычно совмещенной с поворотной платформой). Он быстрее маневрирует на самой площадке, но хуже приспособлен для дальних переездов.

Мостовые краны и кран-балки

Эти краны работают внутри помещений или под навесами. Мостовой – это конструкция, которая перемещается по подкрановым путям, проложенным над головой (обычно на колоннах цеха). Сам «мост» (пролетная балка) движется вдоль цеха, а по нему едет тележка с грузом – поперек:

  • Устройство. Это металлическая конструкция, которая опирается на рельсы с помощью ходовых колес.
  • Кран-балка. Это упрощенный вариант мостового крана. Она легче и предназначена для небольших грузов. Часто управляется с пола (с помощью подвесного пульта), без кабины.
  • Отличие кран-балки от мостового. Разница в грузоподъемности и сложности. Кран-балки обычно однобалочные и рассчитаны на вес до 5-10 тонн. Настоящие мостовые краны могут быть двухбалочными, с кабиной, и поднимать сотни тонн.

Козловые краны

Этих «гигантов» легко узнать по двум высоким опорам (ногам), по которым сверху перемещается мост. Внешне они похожи на большие ворота (отсюда и название «козловой»). Подходят для работы на открытых площадках:

  • Применение. Склады открытого хранения (лес, металл, контейнеры), полигоны ЖБИ, строительство мостов, гидроэлектростанций.
  • Отличие от мостового. Основное различие в опорах. Мостовой кран опирается на подкрановые пути, уложенные на стенах или колоннах здания. Козловой кран имеет собственные ноги и стоит на земле, а пути уложены на уровне земли. Поэтому козловой кран не привязан к зданию и может обслуживать большие территории.

Специализированные краны

Кроме перечисленных, есть техника для особых условий. Например, портальные краны, которые ставят в портах. У них есть проем в основании, куда заходят поезда или проезжают машины. Или кабельные, которые перекрывают огромные пролеты (например, при строительстве плотин) и перемещают груз на тросах, натянутых между двумя высокими мачтами.

На что смотреть при выборе

Перед покупкой или арендой техники, нужно знать основные технические характеристики кранов. От них зависит, сможет ли машина выполнить вашу задачу:

  • Грузоподъемность. Главный параметр. Это максимальный вес груза, который кран может поднять. Но нужно помнить, что грузоподъемность часто зависит от вылета стрелы. Чем дальше мы отводим стрелу, тем меньший вес может поднять кран.
  • Вылет крюка. Расстояние от оси вращения крана до центра крюка. Определяет, насколько далеко от себя кран может подать груз.
  • Высота подъема. Максимальная высота, на которую крюк может поднять материал.
  • Глубина опускания. Актуально для некоторых работ (например, в котлованах).
  • Скорости рабочих движений. Скорость подъема, скорость передвижения самого крана, скорость вращения. Влияют на производительность.

Сравнение популярных типов кранов (таблица)

Чтобы увидеть различия, посмотрим на сравнительную таблицу самых ходовых видов:

Тип кранаМобильностьТип ходаТипичные задачиПлюсыМинусы
БашенныйНизкая (на объекте)Рельсовый / СтационарныйСтроительство высотных зданийБольшая высота и вылетДолгий монтаж/демонтаж, нужны пути
АвтомобильныйВысокаяАвтомобильное шассиПогрузка, монтаж, стройка «с колес»Быстрый выезд, скорость по трассеМеньшая грузоподъемность, нужны опоры
ГусеничныйСредняяГусеничныйТяжелые грузы, слабые грунтыВысокая проходимость, устойчивостьСложность транспортировки по городу
МостовойНизкая (внутри цеха)Рельсовый (на эстакаде)Работа внутри цехов и складовЭффективно использует пространствоПривязан к зданию, требует колонн
КозловойНизкаяРельсовый (на земле)Открытые склады, контейнерные площадкиОбслуживает большие площадиЗанимает много места на земле

Как выбрать кран под вашу задачу: чек-лист из 5 шагов

Пройдите по этому короткому чек-листу перед выбором:

  1. Определите характер работ. Что будете строить? Высотный дом или склад? Нужна техника на один день или на год стройки?
  2. Оцените грузы и геометрию. Какой максимальный вес и на какую высоту нужно подавать? Как далеко от крана должна находиться точка подачи? Замерьте вылет.
  3. Изучите место площадки. Какая там земля? Есть ли твердое покрытие? Если грунт слабый, гусеничный кран подойдет лучше, чем автомобильный. Если стройка в чистом поле – имеет смысл ставить башенный кран на рельсах.
  4. Решите с мобильностью. Нужно ли крану часто переезжать с объекта на объект? Если да – выбирайте самоходные краны (авто или пневмоколесные).
  5. Сравните стоимость владения. Иногда аренда мощного гусеничного крана на неделю выгоднее, чем аренда башенного на месяц. Посчитайте затраты на монтаж, перевозку и обслуживание.

Заключение

Виды строительных кранов разнообразны. Они различаются конструкцией, назначением и рабочими параметрами. Башенные модели выбирают для высотных объектов. Стреловые – для мобильных задач. Мостовые и козловые установки востребованы в промышленности и логистике.

Выбор зависит от условий проекта. Нужно учитывать грузоподъемность, рабочий радиус, способ установки и тип привода. Тогда подъемное оборудование будет работать безопасно.

Частые вопросы о строительных кранах (FAQ)

Как называется кран на стройке, который стоит на рельсах?
Это башенный кран рельсового типа. Эта грузоподъемная машина используется для постройки жилых и административных зданий.
Главное отличие – в опорах. Мостовой кран ездит по рельсам, закрепленным на стенах здания или специальных эстакадах. Козловой кран имеет собственные ноги (опоры) и стоит на земле, двигаясь по наземным путям.
Это расстояние «от себя». Если кран стоит, то вылет крюка – это сколько метров по горизонтали от его башни или поворотной платформы до крюка. Нужно, чтобы доставало до нужного места.

Заполните форму
и мы вам перезвоним.